中文i + d充满活力|建立一个强大的陆路和链路中

中国哈萨克斯坦（Lianyungang）的合作后勤基地是第一个共同建立“腰带和道路”倡议的物理项目。自2014年7月的正式项目以来，它已经推出了7,200多列中国和欧洲火车（亚洲）。它不仅是中亚五个国家之间运输，仓库，物流和贸易的国际经济平台，而且还以绿色创新作为驱动力来促进区域经济发展。 优化负载结构并提高海关授权的效率 台湾记者毛泽东：随着假期的临近，中国 - 哈萨克斯坦（Lianyungang）的物流合作的基础仍然被占领。本季度的中国 - 欧洲火车（亚洲）将很快留下，并将通过中国运输工具Jiji-Ukraine-Ikraine-railway-Railway-In-rail-In-In-rail拖网将其发送给乌兹别克斯坦。自今年年初以来，该生产线以每月两行维持功能amienormal，越来越多的新EN运输产品的Ergy产品，例如在我国生产的太阳能模块。 为了进一步提高港口海关的效率，Lianyungang Customs还在创新一系列运营模型。例如，在“直接卡车”业务中，当地海关将在必须运输的产品到达海上的港口之后，通过优化的过程进行检查。然后，将产品立即转移到基本铁路的运营区域，然后将其运送到火车上，并通过中国欧洲（亚洲）的火车运送到世界所有地区。从今年的一月到八月，中国哈萨克斯坦（Lianyungang）的物流合作基地完成了610列中国火车Yop（亚洲），平均每天离开2-3列火车。 “绿色”冲动创建了现代有效的物流平台 “硬件”基础也是创新的。用于移动容器的电动卡车连续移动。通过全自动电池交换模式，卡车将在5分钟内更换电池。自去年以来，中国卡萨克斯坦物流公司（Lianyungang）的基础一直在噪音，低排放和燃料下产生的燃料，这些燃料每篇文章节省了约200,000元的燃料。 提供粮食安全并注入新的物流冲动 谷物是底座的重要运输元件。如果您想具有更大的谷物运输能力，则需要更多的存储空间。底座旁边有数十个垂直缸限制，并安装了设备。这是国际Lianyungang谷物分配中心的第一阶段。 该项目使用高级无人操作平台和有效的负载系统。在今年年底使用后，Lianyungang港口的谷物存储能力达到了50万吨，并将批准谷物批准至580万吨，这将增加差不多30％。中国哈萨克斯坦物流合作基地（Lianyungang）坚决支持谷物运输。 区域经济和商业关系更紧密 超过10公里的哈萨克物流合作基地，但哈萨克斯坦（Lianyungang）提出了SCO国际物流公园（Lianyungang）。公园里乌兹别克斯坦汽车零件的运动和分配的基础形成了1200 TEU CAIT的转移和分配能力。 如今，物流公园和OCS国家之间的贸易变得越来越困难。中国和哈萨克斯坦物流合作基地（Lianyungang）或SCO国际物流公园（Lianyungang）都将绿色创新，道路，铁路运输和海洋连接起来，都刺激了新的外贸活力，并通过创造不断发展。它使所有国家的人们受益。 制作人 制作人朱朱雅Zhao Shuguang 记者| Jiang Yong Zhang daofeng Mao Jun 摄像头可以免费使用 编辑：张霍